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鋼支撐廠家介紹鋼支撐施工應注意什么
2021.12.07
地鐵鋼支撐施工單位可以根據(jù)進料長度和施工工藝要求選擇分段長度，并根據(jù)基坑的寬度在現(xiàn)場組裝。安裝后，中心線的偏差應不大于1/1000且小于20 mm，鋼支架的安裝時間應不超過12 h。
對于鋼支撐的活動端和固定端形式，施工單位可根據(jù)現(xiàn)有設備和加工經(jīng)驗采用其他形式，但必須滿足應力要求。在鋼管的一側應設置一個預緊千斤頂（施工單位應根據(jù)預軸向力和所選千斤頂?shù)脑O計值設計，制造和加工千斤頂）以對支座進行預緊力。有關特定的軸向前力值，請參見相關圖紙。
當在同一壁部分上構造相同高度的支架時，必須同時布置和固定所有固定端。安裝支架后，應及時檢查節(jié)點的連接電阻。滿足要求后，應使用千斤頂預加載軸向力，以防止同一壁段由于不平衡應力而損壞產(chǎn)品。
將預應力鋼pur條加載兩次，每次加載50％的預應力。在一次預應力后的12小時內觀察到壁的軸向力損失和水平位移，并且將預軸向力添加到設計值中。
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